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Sintesi degli interventi di Alvaro de Orleans-Borbon
Nella lista del Volo a Vela 2002-2003

INFO

 

Date: Thu, 11 Oct 2001 09:06:19 -0400
From: Alvaro de Orleans-Borbon <ajob@compuserve.com>
Subject: VoloaVela Motoaliante da Helsing a Capetown
- Volo a Vela -

Vale la pena leggere il resoconto (parziale) del volo di due finlandesi a bordo di un motoaliante Stemme S10 da Helsinki a Capetown - il 25 settembre erano arrivati a Nairobi - lo trovate su:

http://airsports.fai.org/oct2001/

Molto cordialmente,

Alvaro de Orleans-Borbon

 

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Date: Wed, 12 Dec 2001 05:24:18 -0500
From: Alvaro de Orleans-Borbon <ajob@compuserve.com>
Subject: VoloaVela Verifica volo in nube
- Volo a Vela -

In gara il volo in nube è proibito dalle norme aeronautiche e dal codice sportivo.Ai fini di mettere sull'avviso i commissari sportivi, Eric Mozer ieri ha segnalato due dispositivi portatili che possono aiutare a violare questa proibizione:

http://www.icarusinstruments.com/microEFIS.html

http://pcflightsystems.com/images/MicroHorizon.pdf

Il cuore di questi strumenti è costituito da micro-giroscopi allo stato solido (cioè, non-meccanici) a basso costo - uno si basa sul Compaq-IPAQ, l'altro è autocontenuto.
La verifica diretta del rispetto della norma sul volo in nube può diventare difficile, perché imporre una limitazione di quota (verificabile con il flight recorder) non serve, viste le frequenti differenze delle basi nubi da valle a valle.
O ci fidiamo, o dovremo includere dei sensori di umidità nei logger... se superiamo il 100% di umidità, verrebbe segnalato, così come già avviene oggi per l'uso del motore nei motoalianti.

Alvaro

 

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Date: Tue, 12 Feb 2002 16:29:02 -0500
From: Alvaro de Orleans-Borbon <ajob@compuserve.com>
Subject: VoloaVela Sito meteo
- Volo a Vela -

Un amico volovelista francese, François Hersen, mi ha segnalato un bel sito meteo che lui stesso ha creato:

http://www.microclimat.net

Mi è particolarmente piaciuta una carta meteo con sovrapposta l'immagine Meteosat ed i principali
rilievi europei (cliccare: "relief")

Alvaro

 

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Date: Mon, 8 Jul 2002 19:50:56 -0400
From: Alvaro de Orleans-Borbon <ajob@compuserve.com>
Subject: VoloaVela L'aliante, come funziona...

- Volo a Vela -

In inglese, purtroppo, ma ho trovato una bella risposta divulgativa (ma corretta!) alla domanda: "Come vola un'aliante?" su:

http://www.howstuffworks.com/glider.htm

Alvaro

 

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Date: Wed, 30 Oct 2002 16:28:11 -0500
From: Alvaro de Orleans-Borbon <ajob@compuserve.com>
Subject: VoloaVela Marocco!

- Volo a Vela -

Un'ottima presentazione di Didier Chevalier su:

http://volavoile.ouarzazate.free.fr/

Val la pena vederla... e sognare (la realtà è ancora più straordinaria!)
Alvaro

 

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Date: Fri, 8 Nov 2002 06:59:49 -0500
From: Alvaro de Orleans-Borbon <ajob@compuserve.com>
Subject: VoloaVela Re: falconeria

- Volo a Vela -

- Volo a Vela -

Message text written by Riccardo Di Bartolomeo [….]

…vi invito a visitare questo sito Bellissimo!
qualcuno di voi ha mai avuto a che fare con la falconeria?…

http://www.falconeria.org/birdstrike/index.html

Riccardo

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Tutto il loro sito è veramente bello e istruttivo! Grazie per la interessante segnalazione,
Alvaro

Alvaro

 

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Date: Wed, 5 Feb 2003 16:45:46 -0500
From: Alvaro de Orleans-Borbon <ajob@compuserve.com>

Subject: VoloaVela Re: Graupel (o neve tonta)

- Volo a Vela -

Notizie su "graupel":

In tedesco:
http://www.wetter-mensch-natur.de/wetter/wetterelemente/graupel_hagel.htm

In inglese
http://www.lpsi.barc.usda.gov/emusnow/RimeGraupel/rg.htm

Alvaro

 

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Sender: VoloaVela@Fly-Net.org
From: Alvaro de Orleans-Borbon <ajob@compuserve.com>
Subject: VoloaVela Bravi paracadutisti !

- Volo a Vela -

Guardate cosa combinano di buono i paracadutisti sportivi
italiani, e come lo illustrano bene!

http://www.skyleague.com/NSLNews.htm

In fondo alla loro lunga pagina web fanno pure un simpatico commento sullo sforzo fatto dalla FAI per includere il paracadutismo nel programma attivo dei Giochi Olimpici. (*)

Alvaro

 

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Date: Tue, 8 Apr 2003 09:34:43 -0400
From: Alvaro de Orleans-Borbon <ajob@compuserve.com>
Subject: VoloaVela Aquino

- Volo a Vela -


Recentemente sono andato a vedere l'aeroporto di Aquino. Bella pista in erba, bella montagna vicina, un hangar chiuso con la scritta "Aero Club della Ciociaria", un cartellino sul cancello
con la scritta "Aero Club di Roma - Sezione distaccata". Sembra un bel posto per fare volo a vela, la
città natale di San Tommaso è a poche centinaia di metri con un albergo e vari ristoranti, l'uscita
sull'autostrada Roma - Napoli a tre chilometri. Qualcuno ne sa di più?

Alvaro

 

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Date: Mon, 5 May 2003 08:10:26 -0400
From: Alvaro de Orleans-Borbon <ajob@compuserve.com>
Subject: VoloaVela Re: Barografo E.H. Replogle

- Volo a Vela -


Message text written by brapupada@libero.it [….]

…Buongiorno. Ho un barografo della H.E. Replogle, Buffalo N.Y., ma mi manca la carta.
Qualcuno sa dirmi a chi rivolgermi per entrare in possesso di qualche risma di fogli?….

Grazie,

Lorenzo.

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Caro Lorenzo:

Per il Replogle puoi ordinare la carta al seguente sito:

http://www.wingsandwheels.com/page12.htm

Buoni voli, Alvaro

 

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Date: Mon, 13 Oct 2003 04:23:18 -0400
From: Alvaro de Orleans-Borbon <ajob@compuserve.com>

Subject: VoloaVela Steve Fossett su Newsweek

- Volo a Vela -

Steve Fossett compare con il suo ASH-25M sulla copertina di Newsweek, 13 ottobre 2003; la rivista include una serie di articoli su attività sportive high tech, compreso uno tutto su Fossett ed il suo tentativo di record di quota in aliante.

Ottima pubblicità per il volo a vela!

Alvaro

 


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Date: Thu, 23 Oct 2003 10:02:47 -0400
From: Alvaro de Orleans-Borbon <ajob@compuserve.com>
Subject: VoloaVela Motoaliante estremo...

- Volo a Vela -

Ecco il mio sogno per un motoaliante estremo...

http://news.bbc.co.uk/1/low/sci/tech/3204897.stm

Alvaro

 

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Date: Thu, 12 Feb 2004 07:45:27 -0500
From: Alvaro de Orleans-Borbon <ajob@compuserve.com>
Subject: VoloaVela Titolo sbagliato ?
- Volo a Vela -

Message text written by "Sommariva Luca" [….]

… Winning by the numbers (George Moffat): su Internet non l'ho trovato. Ho trovato invece, sul sito e sempre di Geoge Moffat, "Winning on the Wind: Championship Soaring Techniques, Sailplanes and History" (1974)...non so, forse il titolo è cambiato...

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Luca:

E' più probabile che mi ricordi male il titolo! Grazie per la precisazione, la data e l'autore coincidono con quello che mi ricordo.
Però, grazie alla segnalazione di Luca, sul sito web da lui indicato si può leggere l'essenza di questo libro, all'articolo di Moffat "Low loss soaring". (Fantastico il paragrafo:First, seconds...).
Altrettanto importante (ma non solo) è la serie sui variometri elettrici di Gene Moore; lì si intravede un dettaglio importante anche per i più moderni variometri elettrici: i segnali pneumatici dalla statica e dalla dinamica possono arrivare con tempi diversi, tale da rendere inutile una buona compensazione del variometro. Capire questo dettaglio (e come correggerlo assai facilmente) può far la differenza tra un variometro incomprensibile ("non riesco a compensarlo! si sente spesso...), ed uno che aiuta veramente a centrare le termiche. Insomma, quei Soaring Symposia sono una vera miniera d'oro per chi comincia (e non solo...) a gareggiare - vale la pena di stamparli tutti! Ancora grazie, Luca, per averli trovati su Internet. Dimenticavo (chiedo scusa!) un libro fondamentale:

- Meteorologia per i piloti di volo a vela, di Plinio Rovesti.

Il linguaggio non è moderno, ma la sostanza è tale da dare ad un volovelista tutto quello che gli serve per incominciare a capire come funziona il "motore atmosferico" del suo aliante.

Alvaro

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Date: Fri, 24 Sep 2004 10:09:26 -0400
From: Alvaro de Orleans-Borbon <ajob@compuserve.com>
Subject: VoloaVela Convegno: Aerei per misure meteo ed ambientali

- Volo a Vela -


Per chiunque fosse interessato all'uso di aerei per misure meteo ed ambientali segnalo un convegno a Nizza il 29 settembre.


Il programma è visibile su:


http://www.cosis.net/members/meetings/sessions/oral_programme.php?p_id=109&
s_id=1835&PHPSESSID=cf26a3756d44ca532991c5ee2edae396 (ndr: link non più attivo)


Conosco alcuni dei conferenzieri, e credo che il convegno sarà al massimo livello in questo settore.


Alvaro


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Date: Fri, 15 Oct 2004 06:23:18 -0400
From: Alvaro de Orleans-Borbon <ajob@compuserve.com>
Subject: VoloaVela Re: Nuovo statuto AeCI: finalmente.

- Volo a Vela -


Per me questa è una bellissima notizia, che rimuove un forte ostacolo alla crescita dello sport aeronautico in Italia.


Oltre ai punti menzionati da Andrea Tomasi, credo che uno fondamentale sia la modificabilità del nuovo Statuto, oggi
più semplice; questo vuol dire che questo nuovo Statuto non è più così "rigido", perchè potrà essere agevolmente
aggiornato dagli sportivi in base all'esperienza operativa. Avendo vissuto il processo dall'interno, devo sottolineare
il ruolo veramente essenziale svolto da Leonardo Brigliadori, che con grande anticipo aveva capito il ruolo fondamentale dello Statuto dell'AeCI per lo sport, i pericoli della vecchia bozza del nuovo Statuto (che stava per essere approvato!), ed ha condotto una raffinata strategia, con la costituzione della CSA ed il collegamento orizzontale con tutte le altre specialità sportive, per modificare radicalmente l'assetto dell'AeCI con una proposta statutaria molto più moderna.

In questa opera Leo è stato affiancato da alcuni notevoli e generosi "compagni di strada", primo fra tutti Giorgio Orsi,
che, con discrezione, hanno posto a sua disposizione notevoli risorse personali, professionali ed organizzative.

Dobbiamo molto anche al Commissario Leoni, che ha saputo resistere dove altri avrebbero gettato la spugna - spero che gli sportivi, una volta informati, sapranno riconoscerglielo!

Mi auguro che nel prossimo futuro Leo scriva, a memento delle generazioni future, la storia dettagliata di queste vicende.

Per me la lezione principale è la seguente: gli sportivi devono occuparsi politicamente del loro sport, attivamente competendo per le cariche disponibili, e passivamente eleggendo con curai loro rappresentanti.

Se non lo fanno (e questa è la lezione!) qualcun'altro lo farà per loro, e la storia insegna che, prima o poi, farà di tutto, meno che gli interessi degli sportivi che afferma di rappresentare.


Buoni voli, Alvaro


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Message text written by "Andrea Tomasi"

Cari amici, vi do in anteprima una notizia che mi è appena arrivata dall'AeCI. Il Presidente del Consiglio ha finalmente firmato il decreto del riassetto dell'AeCI. Vi ricordo che il nuovo statuto che governerà questo
ente contiene alcuni punti veramente innovativi tra cui vi cito i più importanti:, una riorganizzazione della struttura interna che affida alle Federazioni Sportive Aeronautiche (che così vengono riconosciute) parte
delle attività gestionali, la possibilità di avere più di un AeroClub per provincia e molto importante la possibilità della separazione delle singole specialità sportive in seno ad AeroClubs per fondare altri AeroClubs
specialistici. Fra qualche ora il nuovo statuto sarà visionabile nella versione definitiva
(non più bozza) sia nel sito dell'AeCI che in quello della Federazione.
Un saluto.
Andrea Tomasi
FIVV


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Date: Mon, 20 Dec 2004 13:24:32 -0500
From: Alvaro de Orleans-Borbon <ajob@compuserve.com>
Subject: VoloaVela Re: VP8 flight recorder

-Volo a Vela -

Message text written by Bruno Tosolini
Non è più riconosciuto dalla FAI? Che prezzo potrebbe avere quindi un usato?
Grazie bruno

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Il Peschges VP8 non è più ammesso dalla FAI per la rivendicazione di records mondiali, ma è ancora ammesso
per tutti gli altri fini. Tale "decertificazione" è causata dal cessato supporto del fabbricante, per chiusura attività.


Alvaro

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Date: Fri, 7 Jan 2005 06:38:44 -0500
From: Alvaro de Orleans-Borbon <ajob@compuserve.com>
Subject: VoloaVela Sistema anticollisione

- Volo a Vela -


Qualcuno ha già provato il FLARM?

http://www.flarm.com/

Ho sentito una presentazione in Francia, e sembra semplice e convincente.


Alvaro

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Date: Sun, 6 Feb 2005 13:23:07 -0500
From: Alvaro de Orleans-Borbon <ajob@compuserve.com>
Subject: VoloaVela Re: Fw: carte meteo online

- Volo a Vela -

Message text written by "Rocco Caruso"
Qualcuno sa che fine hanno fatto le carte meteo della US NAVY e della USAFE? https://www.nemoc.navy.mil/pages/autogen-charts.shtml http://ows.public.sembach.af.mil/wxcharts/wxcharts.htm
tempo fa le avevo viste anche su wetterzentrale.de, ma non le trovo piu' http://www.wetterzentrale.de/topkarten/tknf.html ogni consiglio e' ben accetto.


a presto
Rocco Caruso
AVIAZIONE - il portale dei piloti italiani
www.aviazione.com
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Prova anche con uno dei migliori siti meteo x VV, quello di Denis Flament:

http://meteo.deltafox.com/ (ndr: link non più attivo)

Alvaro

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Date: Sun, 29 May 2005 16:21:56 -0400
From: Alvaro de Orleans-Borbon <ajob@compuserve.com>
Subject: VoloaVela Una nuova classe di alianti... ;-)

- Volo a Vela -


Vedi:

http://www.fuellessflight.com/

Alvaro


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Date: Fri, 3 Jun 2005 05:37:59 -0400
From: Alvaro de Orleans-Borbon <ajob@compuserve.com>
Subject: VoloaVela Simulatore di volo - dati altimetrici

- Volo a Vela -


Per chi usa il simulatore Microsoft FS2004 esiste adesso una base dati altimetrica offerta da una ditta tedesca valida per tutto il mondo entro le latitudini + e - 60 gradi con una "rete" di punti distanziati di circa 100 m - vedi:

http://fsglobal2005.com

tratta dalla cartografia realizzata dallo Shuttle nel 2000 con un grosso radar. Per installare tutto il pianeta ci vuole
un bel disco duro, sono 15 GB ! Per fortuna si può frazionare per continenti. La menziono qui perchè, dopo averla installata, ho provato una planata finale verso Rieti con l'ASW-20 virtuale di Roland Stuck (con un navigatore Cambridge perfettamentefunzionante nel cruscotto), partendo dal Monte Vettore e attraversando "giusto" la gola da Leonessa a Piediluco - e ho rivissuto la stessa "agonia" di un volo reale, con gli stessi panorami. A mio parere è veramente istruttivo.Il realismo è impressionante ! Di colpo si vedono tutte le piccole gobbe della valle di Rieti, Poggio Bustone, Cantalice, e i montarozzi a ovest dell'aeroporto. Almeno orograficamente, la simulazione del paesaggio è più che realistica, cosa che non avveniva affatto con il paesaggio originale fornito con FS2004.


Alvaro

 

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